Im Norden Finnlands gibt es im Mai und im Juni 24 Stunden lang Tageslicht und noch keine Mücken. Die Monate Juli und August sind als warme Sommermonate sehr zum Radfahren geeignet. Von Oktober bis April, kann es zum Radfahren, insbesondere im Norden des Landes, oft zu kalt werden.
unsere Erfahrungen mit Finnair (Video)
Fahrradmitnahme mit Finnair
Die meisten Flüge nach Finnland werden wahrscheinlich bei der finnischen Fluggesellschaft Finnair gebucht. Bei der Radmitnahme mit Finnair habe ich gemischte Erfahrungen gemacht, die ich in diesem Blogbeitrag beschrieben habe.
Helmpflicht
In Finnland besteht eine Helmpflicht für Radfahrende, bei deren Verstoß jedoch keine Bußgelder vorgesehen sind. Tatsächlich sieht man in Finnland häufig Menschen ohne Helm auf dem Fahrrad.
Routenplanung
Die Länge der möglichen Tagesetappen ist stark von der Jahreszeit abhängig. Da es im Sommer praktisch gar nicht richtig dunkel wird, kann man ganz entspannt so lange fahren wie man möchte, ohne wegen Einbruch der Dunkelheit unter Zeitduck zu geraten.
So schön die Landschaft auch ist, die vielen langen Landstraßen durch die finnischen Wälder können auf Dauer auch etwas monoton werden. Es kann daher nicht schaden, bei der Routenplanung ein paar bewusst gewählte Besonderheiten einzubeziehen.
unterbrochener Zebrastreifen
Straßen und Radwege
In und um Städte und Ortschaften existieren in der Regel separierte Radwege, auf denen der Radverkehr beim Überqueren von Kreuzungen stets Vorfahrt gegenüber dem kreuzenden Autoverkehr genießt. Hierzu teilt sich der Radverkehr Zebrastreifenbereiche mit dem Fußverkehr. Als besonderer Komfort ist die Zebrastreifenbemalung auf der Radspur unterbrochen, sodass man nicht über die unebenen Farbstreifen fahren muss und dem Fußverkehr nicht in die Quere kommt.
Auf den Landstraßen außerhalb der Ortschaften existieren üblicherweise keine Radwege, was wegen des moderaten Verkehrsaufkommens allerdings auch kaum eine Beeinträchtigung darstellt. (siehe auch Verkehr)
Tiere
Am lästigsten sind natürlich die Mücken und Kriebelmücken. Da haben selbst unsere Mückensprays versagt. Letztendlich hilft nur eins: sich ins Fliegennetz zurückziehen. Da die Sonne im Sommer spät untergeht, tauchen sie auch erst relativ spät auf, sind dafür aber auch am nächsten Morgen noch aktiv. Auch wenn sie in Massen auftauchen, sind sie immerhin nicht besonders aggressiv und die Stiche jucken nicht besonders stark.
Warnung vor Wildwechsel
Auf den Verkehrsschildern wird immerzu vor Wildwechsel in Form von Elchen gewarnt. Wir haben allerdings nicht einen Elch gesehen, und ich denke auch, dass die Straße überquerende Elche für Radfahrende keine wirkliche Gefahr darstellen.
In Finnland leben wilde Bären. Um die 450 bis 600 sollen es sein. Ob diese eine reale Bedrohung für Wildcampende darstellen können, kann ich nicht beurteilen, möchte an dieser Stelle aber zumindest darauf hinweisen.
öffentliches Wasserbecken im Supermarkt
Trinkwasser
Trinkwasser ist, wie auch viele andere Lebensmittel, verhältnismäßig teuer. Allerdings gibt es im Eingangsbereich von Supermärkten in der Regel öffentlich zugängliche Waschbecken oder gar extra Wasserschläuche zum kostenlosen Abfüllen von Leitungswasser, das in Finnland Trinkwasserqualität hat.
Verkehr
Der motorisierte Verkehr ist in Finnland recht erträglich. Es gibt kein besonders hohes Verkehrsaufkommen und Autofahrende verhalten sich gegenüber Radfahrenden außergewöhnlich geduldig und rücksichtsvoll.
Verpflegung
Supermärkte sind auch sonntags geöffnet, allerdings nur recht vereinzelt zu finden. Es empfiehlt sich daher, die Einkäufe und Vorräte bei der Planung der Tagesetappen zu berücksichtigen und sich nicht auf spontane Gelegenheiten zu verlassen.
Wer mit Kartenmaterial basierend auf OpenStreetMap navigiert, der könnte sich zunächst wundern, dass laut angezeigter Symbole öfters nur kleine Gemischtwarenläden vorhanden sein sollen, die sich vor Ort dann doch als Supermärkte erweisen. Tatsächlich sind große Supermärkte für Finnland ungewöhnlicherweise oft nur als kleine Gemischtwarenläden auf der Karte eingetragen.
Zeltplatz am See
Wildcampen
Wildcampen ist in Finnland legal und es gibt unzählige gute Gelegenheiten sein Zelt aufzuschlagen (Details siehe hier). Am schönsten ist es natürlich an einem der unzähligen Seen, an denen man sich auch gleich frisch machen kann. Wege die zum Ufer führen, enden jedoch meist an einem privaten Grundstück mit Ferienhaus, was es manchmal etwas schwierig gestaltet einen eigenen Platz am See zu finden. Das gleiche gilt für viele andere Wege, die von der Straße abführen, beispielsweise in den Wald hinein. Ob ein Weg zu einem privaten Grundstück führt, lässt sich üblicherweise daran erkennen, ob an der Abfahrt ein Briefkasten steht.
Weitere Informationen
Weitere Informationen zu Radreisen durch Finnland sind im Radreise-Wiki zu finden. Allgemeine Reiseinformationen für Finnland gibt es bei Wikivoyage und beim Auswärtigen Amt.
Sollten dir darüber hinaus interessante Tipps und Hinweise für Radreisen durch Finnland einfallen, würde ich mich freuen, wenn du sie hier in den Kommentaren oder im oben verlinkten Radreise-Wiki und bei Wikivoyage ergänzt.
Tolle unberührte Natur, schneebedeckte Berge und mediterrane Strände begegnen einem auf der Radreise durch Albanien, dem Land, das unter anderem von einer friedlichen Koexistenz des Islam und des Christentums geprägt ist. Für Radreiseanfänger ist Albanien womöglich nicht das komfortabelste Reiseland, wer jedoch ein besonderes Outdoor-Erlebnis in Europa sucht, kommt dort mit Sicherheit auf seine Kosten. Meine Reise verlief durch die wunderschönen Albanischen Alpen im Norden des Landes und entlang der Küste am Ionischen Meer. Ein Video davon ist hier zu finden. Zum Thema „Albanien mit dem Fahrrad“ gibt es einen hervorragenden Artikel von Lars Haefner mit besonders detaillierten Tipps für die Routenplanung. Hier führe ich die Erfahrungen, die ich auf meiner Radreise sammeln konnte, mit den Informationen von Lars zusammen. Die Creative-Commons-Lizenz macht's möglich. Die Texte von Lars sind kursiv dargestellt.
Meine Radreise von Stockholm nach Kopenhagen führte mich etwa 700 Kilometer durch Schweden. Das Land eignet sich mit seiner weitläufigen und unberührten Natur, der gut ausgebauten Wege und optimaler Bedingungen zum Campen ganz ausgezeichnet für eine Radreise. Was im Gepäck dabei sein sollte, was bei der Radmitnahme in Bus und Bahn zu beachten ist, welche nationalen und internationalen Radwege durch das Land führen und viele weitere Tipps und Hinweise für eine Radreise durch Schweden, habe ich in diesem Artikel zusammengetragen. Straßen und Radwege Radweg im Außenbereich Stockholms Die Straßen besitzen in Schweden fast durchweg eine ausgezeichnete Oberfläche. Sandige oder unebene Pisten findet man kaum. Selbst Waldwege sind nicht selten mit Beton befestigt. Schweden ist mit 44 offiziellen Radrouten wunderbar für den Radverkehr erschlossen. Wer das Land auf den Spuren von Astrid-Lindgren erkunden möchte, dem empfehle ich beispielsweise den über 200 Kilometer langen Astrid
In den nächsten Tagen fahren Micha und ich eine Woche lang mit den Fahrrädern durch Schweden. Zunächst geht es mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Berlin nach Stockholm. Da es in Schweden keine Möglichkeit gibt, die Fahrräder mit der Bahn nach Stockholm zu transportieren, müssen wir den Bus nehmen, der insgesamt 20 ermüdende Stunden unterwegs sein wird. Nach einem Tag in Stockholm werden wir uns direkt auf die Räder schwingen und Richtung Dänemark fahren. Auf Twitter , Instagram und Facebook werde ich meine Eindrücke unter dem Hashtag #StockholmKopenhagen teilen und natürlich wird es im Anschluss wieder einen Blogbeitrag und ein Video mit Tipps und Hinweisen für Radreisen durch Schweden geben. Route Die planmäßige Route beträgt 686 Kilometer und führt vorbei am Vättern , dem zweitgrößten See Schwedens. Sieben Tage haben wir für die Strecke eingeplant. Packliste Ich lege grundsätzlich viel Wert auf eine optimale Ausrüstung und möchte auf der einen Seite keinen w
Kommentare
Kommentar veröffentlichen