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Ich suche mein gestohlenes Reiserad!

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Liebe Freunde, ich brauche eure Hilfe. Am 10.9.2021 wurde mein Reiserad in Berlin-Kreuzberg geklaut, das mich zuverlässig viele tausende Kilometer um die halbe Welt begleitete und mir die bisher beste Zeit meines Lebens ermöglichte und ich möchte keine Möglichkeit ungenutzt lassen, in der Hoffnung es doch einmal wiederzusehen. Es handelt sich um ein vsf TX-400 mit braunem Stahlrahmen und 26 Zoll-Räder mit Nabendynamo. Weitere Details, die mittlerweile nicht mehr vorhanden sein könnten: Magura-Felgenbremse HS-33 SQ-Labs-Sattel Lampe von Busch & Müller mit USB-Ausgang Lowrider Klickfix für Ortlieb-Lenkertasche Wikivoyage-Aufkleber auf dem hinteren Schutzblech mattsilberne Alu-Bärentatzenpedale Über offene Augen und Hinweise bin ich sehr dankbar weil mir dieses Rad unglaublich viel bedeutet!      

Das war meine Radtour durch Westpommern

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Dieses Jahr machte ich mich in der letzten Augustwoche auf für eine fünftägige Fahrrad-Rundfahrt durch Westpommern in Polen. Die Tour führte über 442 Kilometer ab Stettin zunächst Richtung Westen bis zur Stadt Złocieniec, von dort in den Norden zur Ostsee, wo ich dem EuroVelo 10 und 13 entlang der Küste bis zu dem Urlaubsort Międzywodzie folgte. Anschließend ging es entlang des Stettiner Haffs wieder Richtung Süden nach Stetting.  Die vollständige Routenaufzeichnung gibt es bei Komoot. Weiter unten findet ihr außerdem mein kleines Tagebuch mit vielen Fotos, das ich auf Twitter unter dem Hashtag #WestpommernTour geführt habe.  Besonderes Highlight der Tour, war das neue Pomorze-Zachodnie-Radwege-Netz, das ich erst unterwegs und mehr durch Zufall entdeckte und das im Kontrast zu den vielen völlig unbrauchbaren als Radwege ausgewiesenen Sandwegen und Schotterpisten steht, die einem in Polen sonst immer wieder begegnen. Etappenweise führen die Pomorze-Zachodnie-Radwege über viele Kilomet

Tipps und Hinweise für Radtouren durch Nordkorea

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Nordkorea wird oft als das am stärksten abgeschottete Land der Erde bezeichnet und das individuelle und freie Reisen, wie es Touristen in anderen Ländern gewohnt sind, ist in Nordkorea weder mit dem Fahrrad noch mit anderen Verkehrsmitteln möglich. Das Land kann allerdings im Rahmen geführter Touren besucht werden. Hierbei werden die Touristen in stetiger Begleitung zu Orten und Einrichtungen geführt, die zuvor von der staatlichen Tourismusbehörde als Sehenswürdigkeit definiert worden sind und Menschen aus dem Ausland aus Imagegründen gerne von der Regierung präsentiert werden. Es handelt sich bei diesen Reisen üblicherweise um Bustouren.   Ich habe das Land vor vielen Jahren als Teilnehmer solch einer mehrtägigen Bustour besucht und bin später als begeisterter Reiseradfahrer der Frage nachgegangen, ob es auch für Ausländer und Touristen eine Möglichkeit gibt, Eindrücke des Landes aus der Perspektive vom Fahrradsattel zu gewinnen. Und in der Tat: Mittlerweile gibt es sie – wenn auch

Nachts mit dem Fahrrad von Frankfurt (Oder) nach Berlin

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Wenn die Tage zu heiß und die Nächte angenehm warm sind, dann ist das die optimale Gelegenheit für eine Radtour durch die laue Sommernacht. Inspiriert durch die Sternfahrt-Nachttour, die ich im vergangenen Jahr von Leipzig nach Berlin mitfuhr, führte die Route diesmal nicht in der Gruppe, sondern selbstorganisiert und zu zweit 104 Kilometer von Frankfurt (Oder) nach Berlin. Um 18.38 Uhr starteten wir zunächst mit der Regionalbahn von Berlin-Ostkreuz nach Frankfurt. Ich hatte erst die Sorge keinen Platz mehr für die Fahrräder zu bekommen, wie es an Sommerwochenenden nicht selten der Fall ist, doch zu meiner Überraschung waren unsere Räder die einzigen im gesamten Abteil.  Nach der Ankunft in Frankfurt und einem kurzen Abstecher in die polnische Stadt Słubice, auf der anderen Seite der Oder, starteten wir hinein in die Abenddämmerung, über leergefegte Landstraßen, stockdunkle Radrouten, unter einem glasklaren Sternenhimmel und durch gruselige Wälder hindurch. Was macht eine Radtour bei

Acht Radtouren durch acht Brandenburger Landkreise: Eine Blume um Berlin-Neukölln

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Im März 2020 musste ich aufgrund der COVID-19-Pandemie meine Radreise durch Israel abbrechen. Zurück in Berlin, schienen Tagestouren nach Brandenburg die einzige zu dieser Zeit mögliche Alternative zu sein. Da ich diese jedoch sowieso seit Jahren unternehme und mittlerweile wahrscheinlich jeden Feldweg im Berliner Umland mit verbundenen Augen abfahren könnte, wollte ich meine kommenden Touren etwas systematischer angehen und mir ein kleines Konzept bzw. einer lustig bis alberne Idee als Motivationsgrundlage ausdenken. So entstand meine #BerlinBrandenburgChallenge . Das Ziel: Acht Brandenburger Landkreise grenzen an Berlin. In jeden dieser Landkreise wollte ich einmal hineinfahren. Jede Touraufzeichnung sollte auf der Karte ein Blütenblatt um meinen Start- und Zielort Berlin-Neuköllen darstellen. Zusammengesetzt entstand nach insgesamt 692,5 Kilometern diese Blume. Hier sind die einzelnen Routenaufzeichnungen mit Fotos:

Radtour durch Israel – Geplante Route und Packliste

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Für März plane ich mit dem Fahrrad durch Israel zu reisen. Es wird meine erste mehrwöchige Radreise sein, die ich alleine unternehme. Auf  Twitter , Instagram und Facebook will ich meine Eindrücke unter dem Hashtag #1000kmIsrael teilen und natürlich wird es im Anschluss wieder einen Blogbeitrag und ein Video mit Tipps und Hinweisen für Radreisen durch Israel geben. Route Wie der Hashtag bereits verrät, beträgt die geplante Route ungefähr tausend Kilometer. Sie führt mich zunächst von Tel Aviv an der Küste entlang in den Norden nach Haifa und Akkon. (Nachtrag: Ggf. lasse ich Haifa und Akkon aus und besuche statt dessen Nazareth) Anschließend geht es Richtung Westen zum See Genezaret und weiter nach Jerusalem. Von dort möchte ich am Toten Meer vorbei fahren anschließend durch den Negev in den Süden des Landes nach Eilat. Von dort geht es wieder zurück nach Tel Aviv. Besonders freue ich mich auf den Streckenabschnitt durch den Negev, weil mich weitläufige Wüstenregionen be

Tipps und Hinweise für Radreisen durch Kambodscha

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Tiefe Urwälder und die wilde Mekong-Landschaft machen eine Radreise durch das südostasiatische Land Kambodscha zu einem echten Abenteuer. Was man auf den Straßen, im Urwald und beim Zelten für das Gelingen einer sicheren und ereignisreichen Tour beachten sollte, darum geht es in diesem Artikel. Ich habe Kambodscha im Rahmen einer Südostasien-Reise von Südvietnam kommend besucht. Die Route führte parallel des Mekong-Ufers in den Norden nach Laos. Ein ausführlicher Bericht dieser Radeise ist hier zu finden.

Tipps und Hinweise für Radreisen durch Laos

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Die wilde Mekong-Landschaft und wunderschöne Karstgebirge machen eine Radreise durch das südostasiatische Land Laos zu einem echten Abenteuer. In diesem Artikel findet ihr Tipps und Hinweise, die für eine solche Unternehmung hilfreich sein können. Ich habe Laos von Kambodscha kommend bereist. Die Route führte entlang des Mekong-Ufers in den Norden und dort Richtung Osten nach Vietnam. Ein ausführlicher Bericht meiner Südostasien-Radreise ist hier zu finden.

Tipps und Hinweise für Radreisen durch Schweden

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Meine Radreise von Stockholm nach Kopenhagen führte mich etwa 700 Kilometer durch Schweden. Das Land eignet sich mit seiner weitläufigen und unberührten Natur, der gut ausgebauten Wege und optimaler Bedingungen zum Campen ganz ausgezeichnet für eine Radreise. Was im Gepäck dabei sein sollte, was bei der Radmitnahme in Bus und Bahn zu beachten ist, welche nationalen und internationalen Radwege durch das Land führen und viele weitere Tipps und Hinweise für eine Radreise durch Schweden, habe ich in diesem Artikel zusammengetragen. Straßen und Radwege Radweg im Außenbereich Stockholms Die Straßen besitzen in Schweden fast durchweg eine ausgezeichnete Oberfläche. Sandige oder unebene Pisten findet man kaum. Selbst Waldwege sind nicht selten mit Beton befestigt. Schweden ist mit 44 offiziellen Radrouten wunderbar für den Radverkehr erschlossen. Wer das Land auf den Spuren von Astrid-Lindgren erkunden möchte, dem empfehle ich beispielsweise den über 200 Kilometer langen Astrid

Das war meine Radtour durch Schweden

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Im August 2019 bin ich zusammen mit meinen Radreisepartner Micha von Stockholm nach Kopenhagen gefahren. Über die Reise hat Micha in seinem Blog ausführlich berichtet . Die vollständige Track-Aufzeichnung mit zahlreichen Fotos ist bei Komoot zu finden. Weiter unten findet ihr außerdem mein kleines Tagebuch, das ich auf Twitter unter dem Hashtag #StockholmKopenhagen geführt habe. Meine Packliste und die ursprünglich geplante Route (die wir unterwegs verwarfen, um weiter abseits der Autobahn zu fahren), gibt es hier . Natürlich wird auch ein Beitrag für Schweden aus meiner Blogreihe mit „Tipps und Hinweisen für Radreisen“ folgen. Track-Aufzeichnung Twitter-Tagebuch Tag 1: Radtour durch Stockholm. #StockholmKopenhagen pic.twitter.com/mIcoKYnkqW — Cycling the World (@Nicoleopter) August 16, 2019 Tag 2: Raus aus Stockholm. Trotz viel Gegenwind und relativ spätem Start 86 km geschafft bis es zu regnen begann. #StockholmKopenhagen pic.twitter.com/yusoo3dh3f —

Radtour von Stockholm nach Kopenhagen – Planung, Route und Packliste

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In den nächsten Tagen fahren Micha und ich eine Woche lang mit den Fahrrädern durch Schweden. Zunächst geht es mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Berlin nach Stockholm. Da es in Schweden keine Möglichkeit gibt, die Fahrräder mit der Bahn nach Stockholm zu transportieren, müssen wir den Bus nehmen, der insgesamt 20 ermüdende Stunden unterwegs sein wird. Nach einem Tag in Stockholm werden wir uns direkt auf die Räder schwingen und Richtung Dänemark fahren. Auf  Twitter , Instagram und Facebook werde ich meine Eindrücke unter dem Hashtag #StockholmKopenhagen teilen und natürlich wird es im Anschluss wieder einen Blogbeitrag und ein Video mit Tipps und Hinweisen für Radreisen durch Schweden geben. Route Die planmäßige Route beträgt 686 Kilometer und führt vorbei am Vättern , dem zweitgrößten See Schwedens. Sieben Tage haben wir für die Strecke eingeplant. Packliste  Ich lege grundsätzlich viel Wert auf eine optimale Ausrüstung und möchte auf der einen Seite keinen w